單頭彎管機在生活中是很常見(jiàn)的，具有功能多、結構合理、操作簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。但畢竟是機器，因為它們被設計為彎曲金屬使用，有一定的危險性，操作不當的話(huà)會(huì )有一定的危險性。單頭彎管機傳動(dòng)主軸裝配時(shí)直接從機頭上部插入，安裝準確，維護方便，彎管主軸與傳動(dòng)鏈輪整體鍛造，整體加工，整體滾齒，無(wú)鍵連接，受力均勻，由雙油缸驅動(dòng)，彎管過(guò)程中，轉臂在接近彎曲設定的角度前液壓系統自動(dòng)節流緩沖，極大的提高了彎曲精度，快速復位，返回過(guò)程中接近始點(diǎn)設有節流緩沖，極大的提高了復位精度和工作效率。全液壓驅動(dòng)。

  在管材加工機械行業(yè)領(lǐng)域中，單頭彎管機產(chǎn)品銷(xiāo)售主力軍還是依靠液壓系統為該機器核心動(dòng)力單元的，一直不斷完善改進(jìn)彎管機設備的管材彎曲、切割、管端成型等加工技術(shù)， 在過(guò)去這十年里由于技術(shù)革命的不斷提升升級，漸漸自動(dòng)彎管機及數控化操作系統人機互換等技術(shù)領(lǐng)域的更新升級，單頭彎管機以及越來(lái)越更加高級方便了。

  在客車(chē)汽車(chē)排氣管管道上使用我們的彎管機，由于過(guò)去的液壓彎管機在加工精度上還是無(wú)法做到、自動(dòng)送料與自動(dòng)轉角定位，這些都是依賴(lài)人工依靠手工測量來(lái)完成的，所以在很大程度上，都是無(wú)法達到高精度與效率的提升，但在過(guò)去這十年里數控技術(shù)革命的發(fā)展，已經(jīng)告別過(guò)去傳統彎管機了，現在的液壓彎管機相比二十年前的液壓彎管機，在很多技術(shù)上還是有著(zhù)很大進(jìn)步的。

  隨著(zhù)彎管機與液壓驅動(dòng)型液壓彎管機使用時(shí)間的過(guò)長(cháng)，機械一些部件開(kāi)始老化，所以要對我們彎管機設備有一定的了解才能進(jìn)行拆解分析查找原因。對于一些高難度的管材彎曲加工，那么如何提升彎管加工精度，彎管加工出現偏差與角度不準確怎么解決呢，一般彎管角度出現偏差，首先應該查看我們的單頭彎管機彎管角度控制器、編碼器有沒(méi)有損壞、以及是否有松動(dòng)，排除編碼器問(wèn)題后，我們在查看是否由于彎管臂有碰擦導致彎管出現偏差，以及油溫是否過(guò)高出現彎管速度不均勻以及電磁閥不能夠很好的控制油壓。